Mobilidade, Logistica e Transportes

Integrantes do PAC ou não, encontra-se em andamento um conjunto de obras rodoviárias no DF e Goiás, pouco divulgadas, mas que, pouco a pouco, vão mudando de forma sólida a situação da malha rodoviária federal nessa região. A partir de 2008, por exemplo, o usuário fará o percurso Brasília – São Paulo e alguns tipos de carga Brasília – Santos, e vice-versa, totalmente em rodovias de pista dupla, com menor tempo e custo.
O Governo Federal tem muitas obras em andamento ou concluídas e outras a iniciar, ainda no primeiro semestre de 2007. A seguir, um resumo dessas obras:

BR-450/DF – muitos não sabem que rodovia é essa, mas quase todos os moradores do DF a utilizam, com alguma freqüência. Trata-se da rodovia que liga todas as federais no DF, passando pelo Parque da Água Mineral e Rodo-ferroviária. É a primeira parceria importante entre o Governo Federal e o GDF que, através de convênio, permitirá que o DER-DF realize obras de aumento de capacidade (mais uma faixa em cada sentido), restauração e melhoramentos, numa extensão de 15,6 quilômetros. O Ministério dos Transportes repassará para o GDF o valor total de R$ 57,4 milhões e o DNIT supervisionará as obras. Há condições de início dessa obra neste primeiro trimestre, já que o processo está em fase final de tramitação.

BR-153/GO – conhecida como Belém-Brasília. Em Goiás, vai até Itumbiara, passando por Anápolis e Goiânia. Tem 16 contratos em andamento – sinalização, conservação, manutenção, restauração e duplicação –, sendo que o de maior significado é o de obras (em andamento) de duplicação entre Aparecida de Goiânia e Acesso a Goiatuba. Neste trecho, serão investidos, neste ano, cerca de R$ 80 milhões. As obras de duplicação do subtrecho Acesso a Goiatuba – Itumbiara foram concluídas em 2006. Com a conclusão da duplicação da BR-060, da BR-153/GO/MG, da BR-365/MG até Uberlândia e dali até Uberaba, em 2008, o usuário fará o percurso Brasília – São Paulo, em rodovias de pista dupla.

BR-020/DF/GO – liga Brasília a Fortaleza e tem dois trechos com contrato de manutenção até 2008: no DF, 58,7 quilômetros e, em Goiás, 252,5 quilômetros, com R$ 8,3 milhões realizados e R$ 23,2 milhões de saldo para 2007.

BR-040/DF/GO – uma das principais rodovias brasileiras, para o fluxo de cargas e de passageiros, que liga Brasília à Belo Horizonte e Rio de Janeiro. No trecho do DF (8,4 quilômetros) e no trecho de Goiás (157,3 quilômetros), há contratos de restauração em andamento, no valor de R$ 33,7 milhões, sendo que R$ 25,4 milhões, em 2007.

BR-060/DF/GO – outra importante rodovia brasileira, que liga Brasília a Anápolis e Goiânia. Encontra-se em obras de duplicação e serviço de sinalização, nos 31,5 quilômetros, no Distrito Federal, e em 44,0 quilômetros, em Goiás. Restam cerca de R$ 94,0 milhões para utilização em 2007.

BR-050/DF/GO – trecho ligando Cristalina até a divisa de Goiás com Minas Gerais, numa extensão de 219 quilômetros, com contrato de conservação, em andamento, no valor de R$ 2,8 milhões.

BR-070/GO – trecho em obras de pavimentação, entre Aparecida do Rio Claro e Aragarças (100,0 quilômetros), restando R$ 22,7 milhões para 2007. No DF e nos primeiros 65 quilômetros em Goiás, há contrato de restauração em andamento, nos valores de R$ 6,2 milhões e R$ 21,6 milhões, respectivamente

BR-080/DF ou BR251/DF – embora esta rodovia tenha um baixo volume de tráfego (cerca de mil veículos/dia), está em licitação um contrato de conservação para os seus 40,3 quilômetros, no DF. No segundo semestre de 2007, será licitado um contrato de restauração, que abarcará o trecho de Goiás.